In der Vorbereitung eines neuen Blogs mit dem Thema „Kunst im Tunnel“ am Bahnhof in Eschede mit Fotos aus dem Jahre 2023, habe ich den Blog aus dem Jahre 2020 noch einmal im Text überarbeitet und teiweise auch ergänzt.
Zusätzlich habe ich einen Link zu dem Video über die Eröffnung des Tunnels und weiteren Details von diesen Projekt aus dem Jahre 2018 von You Tube hinzugefügt.
Nach dem ich auch noch feststellen musste, das ich bei meinen Blog „Fabrik im Wald 2018“ aus dem Jahre 2020 ich mich nur auf das alte Fabrikfundament und die dort aufgestellte Skulptur „Feierabend“ von Edel Klatt aus Celle beschränkt habe, möchte ich nun auch noch Fotos von den anderen beiden Skulpturen aus dem Jahre 1999 an der IG-Farben Wiese aus dem Jahre 2018 zeigen.
Als erstes möchte ich euch Fotos von der Skulptur „Farbfässern“ auf den UTM-Koordinaten 32 U 591801 5848614 von der Lehrter Künstlerin Hildegard Mohn zeigen, die bei einen weiteren Besuch an dieser Stelle im April 2018 gemacht habe.
Als zweites möchte ich auch noch Fotos von der Skulptur „Dämon des Gestanks“ vom 2004 verstorbenen Tom Reichelt auf den UTM-Koordinaten 32 U 591232 5848529 an der Brücke über die Lutter und an der Infotafel und Wendestelle für Radfahrer und Wanderer an der Station N10 der Tour „Was(ser)ERLEBEN… …durch den Wald am immergrünen Bach“ die auch bei der oberen Radtouren besucht habe.
Es handelt sich hierbei um die sichtbaren Überreste einer Bank auf der Position 32 U 577411 5854027 im Bereich des ca. 78 Meter hohen Hundsberg im Verlauf des Raakamper Weges zwischen Lutterloh und Weesen mit Fotos aus dem März 2018.
Ich wohne jetzt seit 2003 hier und kenne diese Bank nur in diesen Zustand. Ich komme immer auf der Fahrt zum Einkaufen in Hermannsburg mit Fahrrad hier vorbei.
Der Raakamper Weg war bis Mitte der 2000-er Jahre der offizielle Verbindungsweg nach Weesen und Hermannsburg, bevor die Lücke zwischen Lutterloh und dem Wanderparkplatz Misselhorn im Verlauf des dortigen Radweg geschlossen wurde.
Dieses Video zeigt die Kunst im Tunnel des Bahnhofes Eschede.
Seit Juni 2018 ist der Bahnhofstunnel in Eschede eine Sehenswürdigkeit. Internationale Künstler haben die Tunnelwände neu gestaltet. Die Idee dazu kam von der Initiave ZUSAMMEN e.V., deren Projektvorschlag von der Metronom Eisenbahngesellschaft anlässlich ihres 15-jährigen Jubiläums mit 3000 € gefördert wurde.
In diesen Blog möchte ich euch zwei Upcyclingprojekte aus zwei alten Einweghalbeuropaletten zeigen.
Als Erstes die Zwischenpforte im Verlauf des sogenannten Schmullwall (mein Wall besteht als Ästen, Blätterm und anderen Gartenresten) am Durchgang zum Bach.
Hierbei habe ich nur die unteren Bretter und die Pressholzklötze entfernt und anschließend die erforderliche Pfortebreite durch ein zusätzlichen Brett erreicht habe.
Als Zweites den Hilfstisch (01) als bewegliche Arbeitsplatte in der Werkstatt bzw. auf den Grundstückeinsetzbar ist.
Bei dieser Palette sind Echtholzklötze angebracht und sind deshalb die beste Basis für den Bau der Werksbank im Juli 2018 in meiner persönlichen Arbeitshöhe.
Jetzt im September 2023 habe ich dieses Objekt noch einmal mit sperrbaren Rollen, einer Zwischenablage und den 4 Teile festen Anschlag ergänzt.
Die Hölzer stammen aus meiner Reparaturreserve auf den Holzplatz und nur die Rollen musste ich jetzt zukaufen.
Die beiden Paletten und auch die Hölzer der Reparaturreserve stammen aus Rest- bzw. Abschnitthölzer stammen aus früheren Arbeiten auf dem Grundstück und Haus wie z.B. Nachisolierung des Holzgebäudes im Jahre 2015, den beiden Schuppenbauten im Jahre 2018,Abrisshölzer vom Schuppenrückbau beim Nachbarn 2020sowie Altbestände der Vorbesitzerin.
In diesen Blog möchte ich euch eine Fotostelle bzw. Fotoschatz von mir aus der Nähe von Schelploh bei Eschede zeigen.
Es handelt sich hierbei um die Überreste des ehemaligen Zugang zu einer Schonung oder Wildgehege auf der Position 32 U 590253 5850338 im Verlauf deines Wald- bzw. Wirtschaftsweges vom Schelploher Stern in Richtung Weyhausen.
Besonders gefiel mir das Warn- bzw. Hinweisschild zum Thema Waldbrand und gefällt mir den aus alten Gleisen bestehende Übergang.
In diesen Blog möchte ich euch eine ehemaligen Fotostelle bzw. Fotoschatz von mir aus der Nähe von Schröderhof bei Lutterloh vorstellen.
Es handelt sich hierbei um die Überreste eines ehemaligen hölzernen Überstieg ähnlich wie der Überstieg 1 auf der Position 32 U 582878 5851231 an einen ehemals mit Wilddraht eingezäunter Bereich mit neu angepflanzten jungen Bäumen an einen Wirtschaftsweg.
Nachdem die jungen Bäume groß genug waren wurde wie auch bei dem Überstieg 1 aus meinem Blog http://ruhlerhof.com/2019/12/25/ueberstieg 1 der Zaun entfernt und das Objekt verfiel immer mehr.
Ich vermute das auch hier die Reste dieses Objektes wurde 2018 abgeräumt wurden.
Die Fotos für diesen Blog habe ich an 3.Mai 2020 gemacht.
In diesen Blog möchte ich euch eine Fotostelle bzw. Fotoschatz von mir aus der Nähe von Oldendorf bei Hermannsburg zeigen.
Es handelt sich hierbei um einen Übergang über einen Bach mit hölzernenGeländer auf der Position 32 U 572659 5849341 am Randes des Wirtschaftsweges zwischen Lindhorst bei Eversen und Oldendorf.
Im Jahre 2018 verlief an dieser Stelle noch ein vorhandenenr aber nicht mehr gepflegter Fuß- und Radweg am Rande des Weges vorhanden.
Jetzt im Jahre 2020 habe ich nun festgestellt das man den Fuß- und Radweg komplett verkommen lassen hat und der Übergang nun verschlossen ist.
Die Fotos für diesen Blog habe ich im September 2018 und April 2020 gemacht.
In diesen Blog möchte ich euch eine Fotostelle bzw. Fotoschatz und sein Umfeld von mir aus der Nähe von Dehningshof bzw. Hof Severloh bei Hermannsburg zeigen.
Es handelt sich hierbei um die alte Steinbrücke über den Geilgraben auf der Position 32U 575985 5846251 im Verlauf des Europawanderweg 1 zwischen Dehningshof bei Hermannsburg und dem Forstort Wildeck bzw. in Richtung Celle.
Dieser Weg wurde bereits in den früheren Zeiten als Heerweg und bis in 19.Jahrhundert als allgemeiner Verkehrsweg von und nach Celle genutzt.
Bis ins Jahr 2019 gab es an dieser Stelle auch eine Pferdefurt durch den Geilgraben bevor man an dieser Stelle einen durchgehende Absperrung aufgestellt.
Die Fotos für diesen Blog wurden im Mai 2018, März 2019 und April 2020 gemacht.